วิธีการเลือกสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำชนิดที่เหมาะสม?

สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำเป็นอุปกรณ์สำคัญในระบบจำหน่ายไฟฟ้า ซึ่งมีหน้าที่ในการจ่าย ควบคุม และปกป้องพลังงานไฟฟ้า ด้วยรุ่นต่างๆ ที่มีจำหน่าย ได้แก่ GGD, GCK, GCS, MNS ทำให้ผู้ใช้หลายคนสับสนเมื่อเลือกรุ่น บทความนี้จะวิเคราะห์ประเภทโครงสร้าง ความแตกต่างที่สำคัญ ข้อดีและข้อเสีย เพื่อช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูล

Ⅰ. จำแนกตามโครงสร้าง

สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำแบ่งออกเป็นสองประเภทโครงสร้างเป็นหลัก:ชนิดคงที่และชนิดถอนได้.

สวิตช์เกียร์แบบคงที่ (รุ่น : GGD)

ในสวิตช์เกียร์แบบคงที่ ส่วนประกอบจะถูกติดตั้งอย่างถาวรบนส่วนรองรับภายใน วงจรถูกแยกออกจากกันด้วยฉากกั้น แต่ไม่สามารถถอดออกเป็นหน่วยที่สมบูรณ์ได้

คุณสมบัติโครงสร้าง:

GGD ใช้การออกแบบตู้อเนกประสงค์ที่มีโครงเหล็กโค้งงอเย็น 8MF เชื่อมบางส่วน มีรูยึด 20 โมดูลัส มีค่าสัมประสิทธิ์ความเป็นสากลสูงช่องกระจายความร้อนจำนวนต่างๆ ที่ปลายด้านบนและด้านล่างของตู้ เพื่อให้แผงสวิตช์เกียร์แบบปิดผนึกสร้างช่องระบายอากาศตามธรรมชาติจากล่างขึ้นบนเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการกระจายความร้อน ระดับการป้องกันมาตรฐานคือ IP30 ซึ่งปรับได้ระหว่าง IP20 และ IP40 ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม

ความแตกต่างที่สำคัญ:

ความแตกต่างหลักจากแบบถอนได้คือการซ่อมบำรุงวิธี. ประเภทคงที่จำเป็นต้องตัดพลังงานตู้เพื่อเปลี่ยนส่วนประกอบแต่ละชิ้น ในขณะที่ประเภทที่ถอดออกได้ทำให้สามารถสลับหน่วยการทำงานทั้งหมดออกได้อย่างรวดเร็ว

Aข้อดีและDคือข้อดี:

การใช้งานทั่วไป:ระบบจำหน่ายไฟฟ้าและแสงสว่างในสถานีไฟฟ้าย่อย โรงไฟฟ้า และโรงงานอุตสาหกรรม พิกัดกระแสโดยทั่วไปคือ 1,000–3150A ที่ 380V

สวิตช์เกียร์แบบถอดได้ (รุ่น: GCK, GCS, MNS)

สวิตช์เกียร์แบบถอดได้มีหน่วยการทำงาน (เบรกเกอร์ คอนแทคเตอร์ เครื่องมือ) เป็นโมดูลลิ้นชักแบบถอดได้ แต่ละลิ้นชักมีสามตำแหน่ง: "เชื่อมต่อแล้ว" "ทดสอบ" และ "ตัดการเชื่อมต่อ" เมื่อวงจรเกิดข้อผิดพลาด สามารถเปลี่ยนลิ้นชักด้วยอะไหล่ได้อย่างรวดเร็ว ช่วยลดเวลาหยุดทำงาน

คุณสมบัติโครงสร้าง:

ตู้แบ่งออกเป็นช่องบัสบาร์ ช่องอุปกรณ์ และช่องสายเคเบิล คั่นด้วยเหล็กหรือฉนวนกั้น โดยทั่วไปช่องบัสบาร์จะอยู่ที่ด้านบนหรือด้านหลัง อุปกรณ์อยู่ด้านหน้า และทางเข้าสายเคเบิลที่ด้านหลัง การเชื่อมต่อแบบกลไกระหว่างประตูลิ้นชักและที่จับของเบรกเกอร์ทำให้ประตูสามารถเปิดได้เฉพาะเมื่อที่จับอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ได้เชื่อมต่อเท่านั้น

Ⅱ. การเปรียบเทียบโมเดลหลักที่สามารถถอนได้

GCK, GCS และ MNS เป็นประเภทสวิตช์เกียร์แบบถอดได้ที่พบบ่อยที่สุดสามประเภท การทำความเข้าใจความแตกต่างเป็นสิ่งสำคัญ

จีซีเค

ตำแหน่ง:การออกแบบในประเทศในยุคแรกที่สามารถถอดออกได้ ประกอบด้วยส่วนศูนย์กำลัง (PC) และศูนย์ควบคุมมอเตอร์ (MCC)

ความแตกต่างที่สำคัญ:บัสบาร์แนวนอนติดตั้งอยู่ที่ด้านบนของตู้ บัสบาร์แนวตั้งไม่มีฝาครอบฟังก์ชันพลาสติกที่ทนไฟ กลไกลิ้นชักนั้นง่ายกว่า GCS และ MNS

Aข้อดีและDคือข้อดี:ความสามารถในการทำลายล้างสูง รูปแบบไฟฟ้าที่ยืดหยุ่น ความหนาแน่นของวงจรต่อตู้สูง และประหยัดพื้นที่ อย่างไรก็ตาม วัสดุเฟรมมีความแข็งแรงค่อนข้างต่ำ กลไกการทำงานไม่ราบรื่น และไม่สามารถเชื่อมต่อกับระบบคอมพิวเตอร์ได้

กศน

ตำแหน่ง:ออกแบบในช่วงกลางทศวรรษ 1990 โดยใช้แพลตฟอร์ม MNS ของ ABB โดยมีบัสบาร์หลักติดตั้งอยู่ด้านหลัง มันทำหน้าที่เป็นตัวทดแทนที่ได้รับการอัพเกรดสำหรับ GCK

ความแตกต่างที่สำคัญ:ใช้โมดูลลิ้นชัก 20 มม. (MNS ใช้ 25 มม.) ลิ้นชักมีกลไกการดึงเพื่อการทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้น ขนาดลิ้นชักขั้นต่ำคือ 1/2 โมดูล วงจรสูงสุดต่อตู้คือ 22

Aข้อดีและDคือข้อดี:ตัวชี้วัดประสิทธิภาพทางเทคนิคสูง ความสามารถในการทำลายและการผลิตสูง เสถียรภาพไดนามิกและความร้อนที่ดี ระดับการป้องกันสูง และสามารถแข่งขันกับผลิตภัณฑ์นำเข้าได้ โปรดทราบว่าหากหน้าสัมผัสปลั๊กอินไม่แน่น อาจเกิดปัญหาต่างๆ เช่น ร้อนเกินไป กระแสไหลวน และการคลายตัวอาจเกิดขึ้นได้

เอ็มเอ็นเอส

ตำแหน่ง:ผลิตภายใต้การถ่ายทอดเทคโนโลยีจาก ABB Switzerland ใช้เฟรมโปรไฟล์ C แบบโมดูลาร์ขนาด 25 มม. และเหล็กเคลือบอลูซิงค์ในโครงสร้างที่ประกอบทั้งหมดโดยไม่ต้องผ่านการบำบัดภายหลัง

ความแตกต่างที่สำคัญ:สามารถสั่งงานได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง วงจรสูงสุดต่อตู้ถึง 36 (ใช้ลิ้นชัก 1/4) ลิ้นชักมีกลไกที่เชื่อมต่อกัน ในขณะที่ GCS มีเพียงการเชื่อมต่อที่ตัวเบรกเกอร์เท่านั้น เค้าโครง Busbar นั้นคล้ายคลึงกับ GCS แต่ความเป็นโมดูลของลิ้นชักและการประสานกันนั้นได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นมากกว่า

Aข้อดีและDคือข้อดี:การออกแบบที่กะทัดรัดเหมาะกับยูนิตที่ใช้งานได้มากขึ้นในพื้นที่น้อยลง ความสามารถรอบด้านของโครงสร้างที่แข็งแกร่ง การประกอบที่ยืดหยุ่น และประสิทธิภาพทางเทคนิคระดับสากล ข้อจำกัดหลักคือต้นทุนที่สูงขึ้น ซึ่งอาจไม่เหมาะกับผู้ใช้รายเล็กและขนาดกลางที่มีงบประมาณจำกัด

Ⅲ. การเปรียบเทียบที่ครอบคลุม

Ⅳ. คำแนะนำในการคัดเลือก

ข้อกำหนดวงจรง่ายๆ ที่เน้นงบประมาณเป็นหลัก→ เลือกจีจีดีชนิดคงที่ โครงสร้างที่สมบูรณ์ การบำรุงรักษาที่ตรงไปตรงมา เหมาะสำหรับการจำหน่ายแบบทั่วไปโดยไม่ต้องใช้กริดอัจฉริยะ

สมดุลระหว่างต้นทุนและการบำรุงรักษา→ เลือกจีซีเคหรือกศน. GCK ตอบสนองความต้องการขั้นพื้นฐานในการถอนออก GCS มีกลไกการทำงานที่ได้รับการปรับปรุงและการป้องกันบัสบาร์

ระบบอัตโนมัติระดับสูง วงจรหนาแน่น ต้องมีการรวมระบบคอมพิวเตอร์→ เลือกเอ็มเอ็นเอส. การออกแบบที่กะทัดรัดและการแยกส่วนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับอาคารสูง ระบบปิโตรเคมี และการใช้งานอื่นๆ ที่ต้องการประสิทธิภาพและความชาญฉลาดของพื้นที่

ไม่ว่าตู้ที่เลือกจะเป็นประเภทใด ควรคำนึงถึงว่าผู้ผลิตได้ทำการทดสอบประเภทแล้วตามมาตรฐาน IEC 60439-1 หรือ GB 7251 หรือไม่ เพื่อให้มั่นใจว่าการลัดวงจรจะทนทานต่อความแข็งแรง ขีดจำกัดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น และประสิทธิภาพของฉนวนเป็นไปตามข้อกำหนด ไม่ควรละเลยระดับการป้องกันของตัวตู้ การออกแบบการกระจายความร้อน และความน่าเชื่อถือของสายดิน

เปรียบเทียบประเภท โครงสร้าง ข้อดี และข้อเสียของสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำที่แตกต่างกัน รับคำแนะนำในการเลือกใช้งานจริงสำหรับโครงการจ่ายไฟของคุณ

หากคุณต้องการอุปกรณ์เสริมสวิตช์เกียร์ที่เชื่อถือได้หรือซัพพลายเออร์อุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูงและแรงต่ำ โปรดติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม